Das enorme Containerschiff, das überhaupt gegeben wurde, wurde horizontal in die Wasserstraße wegen der niedrigen Sicht und des schweren Winds gezwängt. Das Schiff, den Verkehr in einer der beschäftigtsten Wasserstraßen der Welt einstellend, Suezkanal, wird noch gehaftet, obwohl einige Maße, das Schiff zu verdrängen gemacht worden sind.
Millivolt überhaupt gegeben gehaftet in Suezkanal
Anstelle des Antriebswellekraftübertragungssystems, das im Frachtcontainerschiff, in den modernen Schiffen, besonders in den Luxuskreuzschiffen und in den Militärschiffen jetzt zutraf, neigen Sie, gearless steuerbare Antriebsysteme aufzunehmen. In solchem System ist ein elektrischer Antriebsmotor in einer versenkten Hülse. Die Propellereinheit kann 360 Grad drehen, um Manövrierbarkeit und Effizienz, mit der nachgewiesenen Fähigkeit zu erhöhen, Kraftstoffverbrauch durch bis 20 Prozent zu schneiden, die mit traditionellen shaftline Antriebsystemen verglichen werden. Schleifringe sind unersetzliche Komponenten im System.
JINPAT-Elektronik ist ein Schleifringexperte. JINPAT hat, zu folgen, mit, großen gegenwärtigen Schleifring von 60 MW für gearless steuerbares Antriebsystem zu entwickeln. LPA000-034000 JINPAT großer gegenwärtiger Schleifring für hülsigen Propeller des Schiffs Modulentwurf annehmen. Dieser Schleifring besteht aus 3 bedeutenden Modulen, nämlich das große gegenwärtige Modul, das Schwachstrommodul und dem pneumatischen/hydraulischen Modul. Im ehemaligen Teil gibt es 3 Kanäle 4000A. Und im Schwachstrommodul, gibt es sechs Kanäle 6A, zwei Kanäle 3A und zweiundsiebzig Zeichenkanäle. Was das pneumatische hydraulische Modul anbetrifft, es gibt 11 flüssige Kanäle und 1 Gaskanal. Solches Schleifringmodell ist mit hohem Schutzniveau und zeigt große Schock- und Auswirkungsausdauer, ausgezeichneten Wasserbeweis.
Großer gegenwärtiger Schleifring JINPAT für Gearless steuerbares Antrieb-System
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