Chinas Forschungsschiffe schlagen das Wasser und wie Schleifringe eine Rolle im Segel spielen

December 2, 2020
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Forschungsschiff ist eine Art Schiff, die mit Spitzentechnologie konstruierte. Und Forschungsschiffe werden normalerweise durch Länder mit Technologiestärken benötigt. 2020 hat das Starten von chinesischen Forschungsschiffen gezeugt. Experiment-6 und Sun Yat-sen-Universität, die zwei chinesischen Forschungsschiffe schlugen das Wasser mehrmals hintereinander. Diese Forschungsschiffe sind in neuer Technologie reich. Sie werden mit verschiedener Technikausrüstung und experimentellen Instrumenten integriert. Außerdem nehmen diese Schiffe lärmarmes volles elektrisches Antriebsystem an. Das heißt, vom Mast zu den Subsystemen unten an der unteren Plattform, nehmen Forschungsschiffe verschiedene Arten von Schleifringen an.

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Lassen Sie uns von der Spitze, der Mast abfahren. Das Radar, das auf den Mast installiert ist, ist ein wesentliches Navigationswerkzeug. Auf einigen anderen Schiffen werden der Bug und das Viertel mit einigen ähnlichen Radaren ausgerüstet. Das größtenteils benutzte Radar ist das Radar für Navigation und Kollisionsvermeidung. Seit dieser Art des Radars ist in seinen Funktionen verhältnismäßig einfach und mit einem begrenzten Entdeckungsabstand, sind die zusammengebrachten Schleifringkomponenten auch einfach. Es gibt sogar keinen Bedarf, Hochfrequenzdrehgelenk zu integrieren.
Verbindung- über Satellitantenne ist auch eine häufig gesehene Datenendeinrichtung in den Forschungsschiffen. Verglichen mit Schleifringen im Kollisionsvermeidungsradar, wird Antennenschleifring im Allgemeinen mit Hochfrequenzdrehgelenk integriert. JINPAT-Elektronik kann unabhängigen R&D des Kollisionsvermeidungsradarschleifrings, des Antennenschleifrings sowie des Hochfrequenzdrehgelenkes durchführen, der in die ehemaligen zwei integriert werden kann.
Neben Radar und Satellitenantenne ist Trägheitsnavigationsanlage (INS) auch ein unentbehrliches Navigationsgerät in den verschiedenen Arten von Schiffen. Und in etwas von der INSS, werden Schleifringe angewendet. Es gibt Schwankungen der Größen von den Schleifringen, die in den verschiedenen Größen der Trägheitsnavigationsanlagen angewendet werden. Der Durchmesser des kleinsten Schleifrings für INS entwickelte sich durch JINPAT ist herum 15mm, und seine Länge ist innerhalb 50mm. Was größere Größenmodelle anbetrifft, einige sind vorbei 100mm in der Länge und im Durchmesser.

In den Forschungsschiffen gibt es einige wissenschaftliche Instrumente und Apparate. Unter diesen Spitzengeräten nehmen Sie höchst Schleifringe und Drehgelenke an. Entsprechend Erfahrung JINPATS mit Schiffherstellern, würden die meisten dieser Schiffe die Standardschleifringe annehmen.

Neben elektronischen Geräten ist ein Forschungsschiff auch mit vielen Bauanlagen wie Kabeltrommeln und Kränen installiert, in denen Schleifringe eine Schlüsselrolle spielen. Als Berufsschleifringhersteller wird JINPAT-Elektronik erfahren, wenn man Schleifringe für diese zwei Anwendungen produziert. Unter vorbildlichen Aktien JINPATS gibt es zehn Schleifringmodelle, die besonders für Kabeltrommeln und Kräne entwickelt werden.

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Abgesehen von der erwähnten Ausrüstung sind Schleifringe auch in das gearless steuerbare Antriebsystem der Forschungsschiffe installiert. Begrenzt durch die gegenwärtige Technologie zu Hause, müssen die Forschungsschiffe von Chinas Institutionen wissenschaftlicher Forschung importierte gearless steuerbare Antriebsysteme oder andere Komponenten annehmen. Aber in den letzten Jahren, haben chinesische Schiffshersteller Anstrengung auf diesem Gebiet unternommen und haben unabhängigen R&D auf den gearless steuerbaren Systemen und den relativen Komponenten getan. In diesem Prozess hat JINPAT-Elektronik, den Auftrag des Entwickelns von spezifischen Schleifringen für solche Systeme zu schultern.
Jetzt hat JINPAT spezifisches Schleifringmodell für das gearless steuerbare System des Antriebs 3MW entwickelt. Dieses neue Schleifringmodell ist durch mehrfache Tests gelaufen und ist in Service gesetzt worden. Dies heißt, dass JINPAT-Elektronik als Schleifringhersteller qualifiziert wird, der die Fähigkeit hat, Schleifring für hülsige Propellersysteme zu entwerfen und zu produzieren.