Neben den ab Lagerschleifringmodellen hat JINPAT, nie den Schritt des Entwickelns von neuen Schleifringmodellen zu stoppen. Kürzlich gibt es einige neuentwickelte Schleifringmodelle, die in Massenproduktion gesetzt worden sind. JINPAT hat sich gewidmet, wenn es die Faseroptikdrehgelenke verbesserte. Abfahrend vom relativen einfachen Modell, überwand das Einmodenfaseroptikdrehgelenk mit Einfachkanal, JINPAT vielschwierigkeiten und erzielte schließlich technischen Durchbruch. Heute ist JINPAT in der Lage, Faseroptikschleifring mit 12 Kanälen zu produzieren.
JINPAT-Faseroptikdrehgelenk mit 7 Kanälen ist in Massenproduktion gesetzt worden. Dieses Schleifringmodell kann auf das Kraftübertragungssystem unabhängig zugetroffen werden aus optischen Fasern. Das Faseroptikdrehgelenk kann mit elektrischem Schleifring auch integriert werden, um Energie und Signalübertragung zu leiten.
Bei weitem wird JINPAT und ausgerüstet technisch erfahren, um Faseroptikdrehgelenk mit 7 Kanälen zu produzieren. In der Amtszeit von rotierenden gemeinsamen Optikmodellen der Faser mit 7~12 Kanälen, kandidieren JINPAT Tests und Optimierungen auf ihnen. Es wird geglaubt, dass dieses Faseroptikdrehgelenk bald die Fertigungsstraße schlägt.
JINPAT-Faser-Optikdrehgelenk LPFO-07N-A
Neben Forschungsfaseroptikdrehgelenken ist JINPAT-Elektronik auch an der Herstellung von hybriden Schleifringen gut. Einer der spätesten hybriden Schleifringe JINPAT ist der integrierte Getriebeschleifring der hydraulischen pneumatischen Kraft.
Dieser hybride leitfähige Schleifring wird kodiert. Er besteht zwei Teil, der Kraftübertragungseinheit und aus der hydraulischen pneumatischen Übertragungseinheit. Es gibt 18 gegenwärtige Kanäle 20A und 2 flüssige Kanäle. SPT000-1820-02L hybrider Schleifring funktioniert an 230V mit IP65. Vertikale Installation mit der Ständerseite, die oben gegenüberstellen und der Rotorseite, die unten gegenüberstellt, ist ein Muss. Die flüssige/Hydraulik ist am unteren Teil, da sie eine größere Last hat, zu tragen, während die Stromversorgungseinheit am oberen Teil des Schleifrings ist.
